{"id":1113,"date":"2020-12-17T16:02:14","date_gmt":"2020-12-17T16:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.hobas.com\/?p=1113"},"modified":"2020-12-17T16:09:58","modified_gmt":"2020-12-17T16:09:58","slug":"les-tuyaux-hobas-en-prv-composent-le-circuit-de-refroidissement-de-la-centrale-de-bouchain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hobas.com\/fr\/les-tuyaux-hobas-en-prv-composent-le-circuit-de-refroidissement-de-la-centrale-de-bouchain\/","title":{"rendered":"Les tuyaux Hobas en PRV composent le circuit de refroidissement de la centrale de Bouchain"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-d9uak-0ecf1879e3120f0b9c2373d9b7539de6\">\n.flex_column.av-d9uak-0ecf1879e3120f0b9c2373d9b7539de6{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-d9uak-0ecf1879e3120f0b9c2373d9b7539de6 av_two_third  avia-builder-el-0  el_before_av_one_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kilkc2fv-c7bfa42284a9448cc340867645d60891\">\n.avia-image-container.av-kilkc2fv-c7bfa42284a9448cc340867645d60891 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kilkc2fv-c7bfa42284a9448cc340867645d60891 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kilkc2fv-c7bfa42284a9448cc340867645d60891 av-styling- av-img-linked avia-align-center  avia-builder-el-1  el_before_av_heading  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><a href=\"https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France.jpg 800w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-705x441.jpg 705w\" data-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" class='avia_image '  aria-label='Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-1114 avia-img-lazy-loading-not-1114 avia_image ' src=\"https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France.jpg\" alt='' title='Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France'  height=\"500\" width=\"800\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France.jpg 800w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.hobas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ttuyaux-Hobas-PRV-Bouchain-France-705x441.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kit16ki9-a094df2ddc4d66c6c886b1494e334ff8\">\n#top .av-special-heading.av-kit16ki9-a094df2ddc4d66c6c886b1494e334ff8{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kit16ki9-a094df2ddc4d66c6c886b1494e334ff8 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kit16ki9-a094df2ddc4d66c6c886b1494e334ff8 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kit16ki9-a094df2ddc4d66c6c886b1494e334ff8 av-special-heading-h1 blockquote modern-quote  avia-builder-el-2  el_after_av_image  el_before_av_textblock '><div class='av-subheading av-subheading_above'><p>12 Jun<\/p>\n<\/div><h1 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Les tuyaux Hobas en PRV composent le circuit de refroidissement de la centrale de Bouchain<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kilkd3ik-c6eaab727e2a56da93c4c4299a72b2fb '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>Apr\u00e8s 45 ans d\u2019exploitation, la centrale thermique au charbon de Bouchain (Nord-Pas-de-Calais), c\u00e8de sa place \u00e0 une centrale \u00e0 Cycle Combin\u00e9 Gaz (CCG). Ce projet s\u2019inscrit dans le plan de modernisation du parc thermique d\u2019EDF, premier producteur et fournisseur d\u2019\u00e9nergie dans le monde. La firme g\u00e8re un portefeuille diversifi\u00e9 de plus de 120 000 MW de capacit\u00e9 de production en Europe, en Am\u00e9rique du Nord et du Sud, en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique. Le circuit de refroidissement de la nouvelle CCG de Bouchain a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec les tuyaux en PRV Hobas.<\/strong><\/p>\n<p>La CCG de Bouchain fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019association efficace de deux types de turbines : une premi\u00e8re turbine \u00e0 combustion g\u00e9n\u00e8re de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Les vapeurs issues de cette combustion sont recycl\u00e9es et g\u00e9n\u00e8rent \u00e0 leur tour de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 via la seconde turbine. Ainsi, environ 50% d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 suppl\u00e9mentaire est produit \u00e0 partir du m\u00eame combustible compar\u00e9 \u00e0 une centrale traditionnelle \u00e0 cycle simple. Ces m\u00eames turbines disposent d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement, qui relie le condensateur \u00e0 la tour a\u00e9ror\u00e9frig\u00e9rante, formant ainsi un circuit ferm\u00e9. Ce syst\u00e8me permet la dissipation de la chaleur produite dans les turbines par la combustion du gaz naturel.<\/p>\n<p>Pour mener \u00e0 bien ce projet d\u2019envergure, EDF a mis\u00e9 sur des prestataires et produits de haute qualit\u00e9. Hobas France a ainsi fourni une \u00e9tude approfondie de conception et de faisabilit\u00e9 relative \u00e0 la mise en place du syst\u00e8me de refroidissement. Ce service s\u2019\u00e9tend du dimensionnement des canalisations en PRV jusqu\u2019\u00e0 l\u2019assistance \u00e0 l\u2019installation sur site. Les produits Hobas ont r\u00e9pondu aux exigences d\u2019EDF et apport\u00e9 la solution id\u00e9ale pour ce projet, ceci de par leur facilit\u00e9 de mise en \u0153uvre, la possibilit\u00e9 de fabriquer des pi\u00e8ces sur mesure et leur r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, \u00e0 l\u2019abrasion et aux attaques chimiques permettant un syst\u00e8me p\u00e9renne.<\/p>\n<p>D\u00e9but 2014, la nouvelle CCG de Bouchain r\u00e9ceptionnait un total de 700 m\u00e8tres lin\u00e9aire de syst\u00e8me de canalisations PRV Hobas comprenant des tubes DN 1400 et DN 2200, 11 coudes DN 2200, 9 t\u00e9s de visite et un raccord en Y DN2200\/DN1400 sur mesure. L\u2019installation de la conduite \u00e9tant partie prenante d\u2019un projet global, les \u00e9ch\u00e9anciers devaient \u00eatre respect\u00e9s \u00e0 la lettre; les p\u00e9nalit\u00e9s pouvant \u00eatre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es en cas de retard. Sur site, les exigences imposaient une logistique tr\u00e8s rigoureuse : la zone de travaux \u00e9tait sous surveillance continue et les livraisons n\u2019\u00e9taient accept\u00e9es qu\u2019\u00e0 heures fixes.<\/p>\n<p>La conduite a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e en tranch\u00e9e ouverte, avec assistance du support technique Hobas. En raison d\u2019une qualit\u00e9 de sol plut\u00f4t m\u00e9diocre, le circuit de refroidissement devait pr\u00e9senter une flexibilit\u00e9 longitudinale \u00e0 certains points cl\u00e9s. L\u2019utilisation de tuyaux courts et la d\u00e9viation angulaire admissible des manchons FWC Hobas ont permis d\u2019obtenir la flexibilit\u00e9 requise et d\u2019\u00e9viter des concentrations de contraintes sur la conduite.<\/p>\n<p>Des travaux de laminage ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s in situ. 4 techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s en laminage et \u00e9quip\u00e9s pour travailler en espaces confin\u00e9s sont venus de l\u2019usine Hobas Allemagne et ont \u0153uvr\u00e9 directement sur le r\u00e9seau. Ils ont r\u00e9alis\u00e9 en temps et en heure plusieurs laminages dont certains ont \u00e9t\u00e9 dimensionn\u00e9s pour des reprises de charge tr\u00e8s importantes. La conduite a pass\u00e9 les tests de pression avec succ\u00e8s et le r\u00e9seau PRV a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9 en aout 2015.<\/p>\n<p>La CCG de Bouchain figurera parmi les centrales thermiques les plus efficaces au monde. Elle permettra d\u2019\u00e9viter plus de 50 % d\u2019\u00e9missions de CO2 par rapport \u00e0 une centrale aliment\u00e9e au charbon et d\u00e9gage 2\/3 d\u2019\u00e9missions d\u2019oxyde d\u2019azote en moins, et aucune \u00e9mission d\u2019oxyde de soufre. Sa capacit\u00e9 de 510 MW \u00e9quivaut \u00e0 la consommation \u00e9nerg\u00e9tique de 600 000 foyers. Par ailleurs, la qualit\u00e9 des produits et du support d\u2019Hobas France ont \u00e9t\u00e9 reconnus : la soci\u00e9t\u00e9 est r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e par EDF, ce qui l\u2019autorise \u00e0 \u00eatre l\u2019un de ses fournisseurs et permet \u00e0 ses ing\u00e9nieurs de mettre leurs comp\u00e9tences au service des centrales d\u2019EDF.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-b0ha4-7a61ffae0ec0ba15433d5ebcd3c41310\">\n.flex_column.av-b0ha4-7a61ffae0ec0ba15433d5ebcd3c41310{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-b0ha4-7a61ffae0ec0ba15433d5ebcd3c41310 av_one_third  avia-builder-el-4  el_after_av_two_third  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kit17731-d823e5d9648d505100b3872e7f38f33b\">\n#top .av-special-heading.av-kit17731-d823e5d9648d505100b3872e7f38f33b{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-kit17731-d823e5d9648d505100b3872e7f38f33b .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-kit17731-d823e5d9648d505100b3872e7f38f33b .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-kit17731-d823e5d9648d505100b3872e7f38f33b av-special-heading-h3  avia-builder-el-5  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >PARAMETRES DU PROJET<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-kilkenrl-9d734abd7e831f3f33665b70042a723e '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>Pays<\/strong><br \/>\nFrance<\/p>\n<p><strong>Ville<\/strong><br \/>\nBouchain<\/p>\n<p><strong>Ann\u00e9e de construction<\/strong><br \/>\n2014<\/p>\n<p><strong>Application<\/strong><br \/>\nConduite de refroidissement de la centrale<\/p>\n<p><strong>Installation<\/strong><br \/>\nTranch\u00e9e ouverte<\/p>\n<p><strong>Longueur totale<\/strong><br \/>\n700 m<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques des tuyaux\u00a0<\/strong><br \/>\nDN 1400, DN 2200, SN 10000, PN 6<\/p>\n<p><strong>Client<\/strong><br \/>\nEDF<\/p>\n<p><strong>Entrepreneur<\/strong><br \/>\nMontaron<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s 45 ans d\u2019exploitation, la centrale thermique au charbon de Bouchain (Nord-Pas-de-Calais), c\u00e8de sa place \u00e0 une centrale \u00e0 Cycle Combin\u00e9 Gaz (CCG). 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